[1] BMW Leipzig, Industriepark Nord ,Phase 1, Erdbau
Für den Auftrag zur Erschließung des BMW-Geländes Leipzig waren folgende Hauptleistungen zu erbringen: 350.000 m² Erdabtrag für archäologische Schürfungen,1 Mio. m³ Erdbewegungen, 0,5 Mio. m³ Bodenverbesserung (Bindemittel ca. 17.000 t Weißfeinkalk bzw. Flugasche) und rd. 700.000 m³ Geländeprofilierung. Bei schwierigsten Witterungsbedingungen konnte HW seine personelle und gerätetechnische Leistungsfähigkeit im Erdbau unter Beweis stellen. Der Auftrag wurde zum Teil im Tag- und Nachtschichtbetrieb in nur 3 Monaten, im ersten Winterhalbjahr termingerecht abgewickelt.

[2] Mobildoseur Die innovative Gerätetechnologie von HW beschränkt sich nicht nur auf den Erd- und Deckenbau. Auch im Kanalbau wird das Entwicklungspotential weiter ausgeschöpft. Neben den standardmäßigen Bauverfahren wird z. B. ein Mobildoseur eingesetzt, mit dem unterschiedliche Rohrauflager in Sand oder Magerbeton hergestellt werden [2]. Er hat sich als ein einfaches und baustellengerechtes Werkzeug für den technisch und wirtschaftlich optimierten Kanalbau bewährt.

[3,4] A 71 Rohr-Suhl Der Neubau einer Autobahn durch eine Mittelgebirgslandschaft mit nahezu Hochgebirgscharakter erforderte einen nicht alltäglichen Aufwand im Erdbau in der Zeit von August '00 bis Dezember '01: 2,6 Mio. m³ Boden der Klassen III bis VII,davon allein 1,4 Mio. m³ der Bodenklassen VI und VII; zu verfestigende Planumsfläche 220.000 m²; 40 km Entwässerungsleitungen von 150 bis 800 mm Durchmesser; in Spitzenzeiten waren unter anderem 15 Dumper, 28 Vier-Achs-LKW's, 4 Großbagger mit 45 bis 65 t Dienstgewicht und 3 Planierraupen mit 20 bis 35 t Dienstgewicht eingesetzt.